1.6 T-GDI Motorlar Neden Yağ Eksiltir?
Doğrudan püskürtmeli (GDI) motorlarda enjektör yakıtı doğrudan yanma odasına basar. Bu durum subap arkasında yakıt yıkaması olmadığı için yüksek karbon birikimine neden olur. Kurum segman kanallarına dolarak yağ sıyırıcı segmanın gömlek yüzeyine basmasını engeller.
Külbütör kapağındaki membran sertleşir, turbo karter gazıyla birlikte emmeye saf yağ çeker.
Yağ segmanı kurumla bloke olur, silindir çeperinde kalan yağ yanma odasında yakılır.
Gömlek çapı 0.015 mm üzerinde ovalleşir, kompresyon kaçağı karter basıncını patlatır.
Kayseri Kış Şartları ve Yağ Viskozitesi
Kayseri'de kış aylarında sıcaklık -20°C'ye kadar düşer. Kalın yağ (10W-40 veya kalitesiz 5W-30) kullanan T-GDI motorlarda ilk marşta yağ pompası üst kapağa ve turboya yağı 4-5 saniye geç ulaştırır. Bu sürtünme piston eteğinde mikron çiziklere ve erken yağ eksiltmeye yol açar. KAY-TEK'te üretici onaylı ACEA C2/C3 tam sentetik Mobis motor yağları ile değişim yapılır.